EMBRAERERJ-190型飞机简介
EMBRAER ERJ190型飞机是由巴西航空工业公司研制的E系列飞机中的一款 ，具有高效率和经济性的特点。以下是关于EMBRAER ERJ190型飞机的详细介绍：制造商与系列背景：制造商：巴西航空工业公司 ，世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商 。
设计与性能：该飞机采用了先进的翼型设计和高效的发动机技术，提供了舒适的客舱环境 ，并具有优秀的燃油经济性和较低的运营成本 。其客舱布局灵活多变 ，可根据航空公司的需求进行定制。运营特点：EMBRAER ERJ190型飞机非常适合中短程航线，航程可达3000多公里 ，能够满足大多数国内和世界航线的需求 。
EMBRAERERJ-190型飞机长324米 ，高28米，翼展272米 ，可承载98至114名乘客 。其动力来源于两台通用电气CF34-10E发动机 ，推力为20000磅，采用了电传操控 、新一代航电和复合材料等先进技术。
有科学家称新冠病毒将会永久存在,这是真的吗?
新型冠状病毒是有希望被战胜的，但可能需要很长时间 。这是一场持久战 。迄今为止 ，新冠肺炎在全球已造成440万例确诊病例 ，超过30万人死亡。世界卫生组织首席科学家苏米亚·斯瓦米纳坦13日（当地时间）在英国《金融时报》主办的网络研讨会上预测说：“新冠肺炎疫情需要5年时间才能得到控制，而且有可能进一步恶化 。
新冠病毒可能会在未来与人类长期共存 。 国外对新冠病毒的重视程度不足 ，特别是印度的疫情控制政策不当 ，导致病毒得以蔓延。 印度的疫情可能在未来出现多次爆发，且病毒变异速度超过疫苗研发速度。 人类无法完全消灭新冠病毒 ，类似于无法消除蚊子等害虫 。
确实有这种可能 ，但是不需要恐慌 。经过这么长时间的抗战，很多科学家也做出结论：新型冠状病毒有可能会像流行性感冒病毒一样在全球流行 ，也可能会成为与人类长期共存的一种病毒。但是这种病毒完全不必要引起大家的恐慌 。这种病毒有可能只在冬季和春季两个季节成为呼吸道疾病的一种病毒而已 。
新冠病毒是看也不见的 ，也是摸也不着的，人类根本就没有能力完全的去消灭这种病毒。打个比方来讲 ，人类很讨厌蚊子 ，它不仅会骚扰人类的正常生活，也会传播一些疾病，即使科学家怎么努力也消灭不了它们 。因为总会有些地方是完全无法顾及到的 。新冠病毒也是如此。
疫情在全球范围内发展着 ，一些地方还很严重 ，疫情让世界变得很不一样了 。终南山院士揭露了一个事实：病毒可能是长期存在的，但是 ，病毒的大规模传播是可以控制的 。同时 ，我们会在动态清零中逐步开放。病毒是长期存在的，这是一个客观事实 很多人觉得 ，消灭了病毒 ，就可以避免自己受到侵害 。
其实这个还真不好说，也专家分析 ，新冠病毒或将会与人类长期共存 ，就像现在的流感病毒一样，每到一个季节就会流行一段时间 。历史学家约翰·巴里说：“美国应对新冠肺炎的最大错误之一 ，就是在一开始没有明确表示这将是一场长期战争。”巴里曾撰写了关于1918年西班牙流感大流行的权威著作《大流感》。
EMBRAERERJ-175型飞机简介
〖壹〗 、EMBRAERERJ-175型飞机是巴西航空工业公司设计的面向21世纪的E系列飞机之一 ，它面向市场，满足了支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的需求 。这一系列飞机拥有高效率和经济性特点，遵循人机工程学原理 。
〖贰〗、E-175型飞机的空重为21 ，810公斤（47 ，982磅）。在标准最大起飞重量下，该飞机的重量为37 ，500公斤（82 ，500磅） 。在长航程（LR）条件下，最大起飞重量可以达到38 ，790公斤（85 ，338磅），而在短航程（AR）条件下则为40 ，370公斤（88 ，814磅） 。
〖叁〗 、E-175在2003年6月14日试飞，在2004年取得适航证 ，于2005年交付。E-175设有加长航程型的170LR及175LR ，使航程增加至3889公里 。
〖肆〗 、ERJ170/175/190/195：这一系列飞机专为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的市场空白而设计，具有高效率、经济性和舒适性的特点 。其中，ERJ190是该系列的主打机型 ，采用了先进的技术和设计 ，提高了飞行性能和安全性，降低了油耗和维护成本。
大众捷达二手车能买吗?
大众捷达二手车值得购买 ，但前提是确保车辆状况良好 ，手续齐全，且无重大事故记录 。以下是大众捷达二手车值得购买的几个原因：耐用性高：大众捷达以其出色的耐用性而闻名 ，二手车往往也能保持良好的状态 。其保值率相对较高 ，对于追求经济实用的买家来说，是个不错的选取。
确实 ，车辆行驶里程数较大时 ，确实需要仔细评估 。然而，若发动机状况良好 ，且费用公道 ，即较为经济实惠，购买这样的车也是可行的 。老款捷达以其坚固耐用著称，即使跑了三十六万公里 ，里程数不算过多。大众品牌的质量基础相当不错 ，这也意味着车辆的整体状况可能会相对较好。
综上所述，大众捷达二手车确实是一个值得考虑的选取 。但在购买前 ，请务必关注车况 、费用以及卖家的信誉等因素 。通过细致考虑这些方面 ，您将能做出明智的购车决策，并享受捷达带来的可靠且经济实惠的驾驶体验。
购买二手车时 ，首要考虑的是车辆的状况 。如果打算购买大众捷达作为家用车 ，那么需确保该车未发生过事故 。捷达车型以其耐用性和经济实惠的配件费用著称，是实用的选取。在决定购买前 ，务必核查车辆是否涉及过重大事故 ，这是避免购入问题车的关键步骤 。
2024自主五强出口丨奇瑞第一,比亚迪超吉利,长安第二?
从出口销量排名来看，奇瑞毫无悬念地坐稳第一的位置 。厂家数据显示 ，2024年奇瑞集团汽车出口超114万辆 ，同比增长24%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。这两年，奇瑞汽车不仅在新能源上很“不客气 ” ，同时在海外出口方面更是火力全开 。
吉利：排名第四 。哈弗：排名第五。2024年排名6 - 10位：依次为特斯拉 、长安、捷途 、宝骏 、起亚 。其中特斯拉出口量同比下降26%至259 ，558辆，主要因Model Y同比大幅下滑近60% 。2025年3月全国汽车品牌出口量TOP10：比亚迪：出口6万辆 ，同比增长792%。名爵：出口7万辆 ，同比增长 - 454%。
奇瑞集团以937148辆的出口量排在第二位 。奇瑞集团在出口导向型集团中位居前列，若以中国品牌乘用车出口量为标准 ，则超越上汽集团 ，成为出口量第一 。奇瑞集团的产品在中东、俄罗斯等地区广受欢迎，且其海外出口量的激增与全球局势的变化密切相关。 长城汽车海外销量达到316018辆 ，排名第三 。
如果是以集团出口量为导向 ，奇瑞集团是中国汽车出口量第二名；如果是以中国品牌乘用车出口量为导向，那奇瑞集团将超上汽集团 ，成为名副其实的第一 。2023年 ，奇瑞集团出口量937148辆，同比增长101%，旗下的瑞虎瑞虎瑞虎7等车型都为中国汽车出海做出了不可磨灭的贡献。
至此 ，国产汽车品牌一超三强的格局已经形成 ，比亚迪的销量，领先了至少一个身位 ，奇瑞吉利和长安 ，近来处在第二梯队，三家车企还没有拉开差距 。而从技术和产品的规划方面 ，吉利汽车还有很大的增长潜力 ，可能成为比亚迪真正的对手 。长城汽车方面，其2024年累计销量约123万辆 ，同比增长0.21%。
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我是未来加油的签约作者“梁楠丽”！
希望本篇文章《全球累计440万例/全球累计确诊超4000万例》能对你有所帮助！
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